Circuits en groupe en Ouzbékistan 2020-2021

La Route de la Soie à l'Époque des Timurides

À cette époque, un autre puissant conquérant, Amir Timur, le fondateur de l'empire comprenant pratiquement toute l'Asie Centrale et la Perse, a gagné en force. La Horde d'or était sur son chemin : jusqu'à ce qu'il y ait la route des caravanes de la Chine vers l'Europe via la Crimée, la région de la Volga inférieure et le Khorezme, il ne pouvait pas compter sur la prospérité économique de son domaine principal. Timur a réalisé son ambition en prenant d'assaut Astrakhan et Serai Berk. Le pillage et l'annihilation totale de ces villes ont gelé le commerce. La Horde d'or se retrouva isolée et dépérit ; et après la dernière campagne désastreuse de Moscou, elle s'effondra.

Avec la destruction de sérail Berke et la défaite de la Horde d'Or, la route du nord reliant le Moyen-Orient et l'Extrême-Orient a été liquidée et tout le commerce des caravanes a été transféré vers le sud. Les caravanes de la Chine vers le Moyen-Orient se dirigent à nouveau vers Otrar, Tachkent, Samarkand, Balkh et Herat. Tout le flux de marchandises se précipite sur les routes passant par la Transoxiane. L'ordre sur les routes a été rétabli et les marchands peuvent voyager sans crainte en transportant des tissus, des lunettes, des produits métalliques. Depuis l'Inde, la route passait par Hindu Kush et Balkh. Depuis les terres de Kipchak à travers le Syr-Darya, ils transportaient des fourrures, des produits en cuir, des toiles. La route des caravanes venant de l'Est, de la rivière Hwang Ho déplaçait les caravanes de Chine avec les marchandises les plus chères - soies, bijoux, agates et perles, médicaments et porcelaine.

Les droits de douane et les taxes ont été augmentés dans toutes les villes et arrêts de caravanes. Au cas où les marchandises seraient pillées sur le territoire de son empire, toute la province devait compenser les pertes en double, et payer à Timur cinq fois plus.

Toutes les routes commerciales des caravanes se rejoignent à Samarkand, la capitale de l'Empire. La ville est devenue le carrefour de l'Asie, le centre du continent. Selon le plan de Timur, Samarkand devait représenter adéquatement son puissant empire et devenir la plus belle ville du monde. En termes de luxe, elle devait surpasser tout ce dont l'imagination humaine était capable afin que les descendants soient conscients de la puissance et du pouvoir de son empire.

À travers les déserts et les cols de montagne, les transports chargés de tout ce qui pouvait servir à décorer Samarcande se sont empressés d'atteindre la ville. Des caravanes d'éléphants sont venues d'Inde avec les trésors des temples et des palais en ruines et pillés du Pendjab et du sultanat de Delhi. De Damas et de Bagdad, d'Anatolie et d'Ormuzd, des bords de la Volga et du Caucase, jour et nuit, les charrettes transportaient des matériaux de construction et des œuvres d'art provenant des ruines des villes rebelles.

Autour de Samarkand ont été fondées de petites colonies portant les noms de grandes villes du monde - Bagdad, Damas, Le Caire, Chiraz, Sultania et même Paris rebaptisée plus tard en Farich.

À la fin du XIVème siècle, Timur a commencé à préparer la conquête de la partie orientale de la Route de la Soie, de la Chine et de l'Indochine mais il est arrivé trop tard. Ses héritiers se sont partagé son empire, qui n'a plus repris. Le khan ouzbek, Cheybani utilisant la diplomatie et le pouvoir, a progressivement pris en main les terres de Transoxiane. L'économie des villes fut progressivement rétablie. Au XVIe siècle, l'artisanat et le commerce dans les villes de Boukhara, Samarkand et Tachkent sont bien développés. Les bâtiments à coupole, les caravansérails, les mosquées et autres structures érigées sous Abdulla Khan ont survécu à Boukhara.

Avec le développement de l'artisanat, le commerce a également prospéré. Au XVIème siècle, les ambassades de Boukhara et de Khiva et les caravanes commerciales se rendaient à Moscou, en Inde, en Iran, à Kachgar, en Sibérie et dans les steppes kazakhes. En retour, leurs ambassades sont arrivées à Boukhara. Après l'annexion des khanats de Kazan puis d'Astrakhan à l'État de Moscou en 1557, des marchands de Khorezme y ont apparu et des marchands de Moscou sont venus à Boukhara.

En 1558, Boukhara a reçu la visite de Jenkinson, un Anglais, qui était l'ambassadeur officiel d'Ivan le Terrible. En 1559, il est rejoint par les ambassades de Boukhara, Balkh et Ourguentch pour son retour à Moscou afin de conclure des accords commerciaux. Plus tard Abdulla Khan a envoyé à plusieurs reprises ses ambassadeurs auprès d'Ivan le Terrible et de son fils.

Moscou a importé « les dents de poisson » (défenses de morse), des fourrures, des peaux, du miel, de la cire, des articles en bois, des produits en métal, des faucons et des faucons arctiques. Les Européens de l'Ouest ont apporté des tissus, du velours, des miroirs et des armes (bien qu'il soit interdit de les exporter) via Moscou. L'autorisation impériale spéciale était obligatoire pour apporter de l'argent et des pièces de monnaie à Boukhara.

L'Asie Centrale envoyait en Russie de la soie, des tissus de laine et de coton, de la peau d'agneau, de la soie brute, des tapis, des épices, des fruits secs, etc. L'Asie Centrale était connue pour le commerce d'esclaves, principalement des Iraniens capturés par les Ouzbeks lors de leurs raids sur Khurasan, et des Russes qu'ils achetaient aux nomades de Dachti-Kiptchak.