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Route de la Soie : Guide de Voyage

Grande Route de la Soie

Guide de Voyage Sur l'Ancienne Route de la Soie

La Route de la Soie… Que savons-nous à ce sujet ? Notre imagination donne l'immensité de la mer de sable du désert brûlé. En traversant les dunes, les caravanes sans fin chargées de marchandises de valeur se déplacent …

Bien sûr, cela n'est vrai que jusqu'à un certain point. La Route de la soie s'est étendue sur des milliers de kilomètres, menant les caravanes à travers des déserts brûlants, des oasis pittoresques et des cols de montagne. Des villes et des civilisations entières ont prospéré et se sont délabrées en cours de route. Les villes de la Route de la Soie ont été le théâtre de nombreuses guerres dévastatrices, de destructions, d'incendies, de famine et de mort. Pendant des siècles, les marchés orientaux multilingues ont bourdonné, pendant des centaines d'années. Les routes poussiéreuses des caravanes ont été parcourues par des marchands qui transportaient aux Européens des soies et des pierres précieuses, des épices et des teintures, de l'or et de l'argent, des oiseaux et des animaux exotiques.

Ainsi, on peut appeler la Route de la Soie la grandiose route commerciale qui reliait l'Est et l'Ouest et est devenue la raison d'apparition de nombreuses villes uniques, de monuments historiques, de coutumes et même d'États entiers.

Quelle est l'histoire de cette route surprenante qui est devenue par la suite la raison de l'enrichissement culturel de l'Occident et de l'Orient ? Ouvrons l'histoire fascinante de la Route de la Soie.

Pays sur la Route de la Soie

Les destinations de la Route de la Soie que vous pouvez explorer avec Advantour comprennent les pays suivants, dont la majorité est devenue accessible aux touristes après la chute du rideau de fer en 1989 :

Chine - Kirghizistan - Kazakhstan - Tadjikistan - Ouzbekistan - Turkménistan - Iran - Azerbaïdjan - Géorgie

Route de la Soie

Routes de la Route de la Soie

La Route de la Soie n'a jamais été une route à voie unique. Son système comprenait quelques branches de routes pour caravanes qui traversaient différents cols de montagne en contournant les déserts.

La Route de la Soie est née à Chang'an, l'ancienne capitale de la Chine, et a longé le nord du Tien-Shan jusqu'à Dunhua, la ville située près de la Grande Muraille de Chine. Là, la route unique se sépare du nord et du sud en bordure du désert du Taklamakan. La route du nord passait par Turfan jusqu'à la vallée de la rivière Ili. La route du milieu (dite route du sud) menait de Zhang Qian à la côte sud du lac Issyk-Koul- via Khotan et Yarkand, et atteignait Bactrie (nord de l'Afghanistan). Là, la route du Sud se divisait en deux autres branches : l'une vers l'Inde, l'autre vers l'Ouest et Merv où elle se confondait avec la route du Nord. Plus loin, elle passait par Nissa, la capitale de Parthie, l'Iran, la Mésopotamie, Bagdad, se rendait à Damas et atteignait la Méditerranée. En savoir plus sur les branches de la Route de la soie.

Histoire de la Route de la Soie

Le début de la Route de la Soie est daté du IIème siècle avant notre ère lorsque l'ambassadeur chinois Zhang Qian a visité les pays d'Asie Centrale avec une mission diplomatique. Jusqu'au IIème siècle avant notre ère la route de l'Europe vers l'Asie s'arrêtait aux frontières de la Chine car les grandes chaînes de montagnes asiatiques, le Tien Shan, le Kun-Lun, le Karakorum, l'Hindu Kush et l'Himalaya, protégeaient l'ancienne civilisation chinoise du reste du monde. C'est par hasard que la direction occidentale la plus riche a été ouverte.

Marchandises de la Route de la Soie

Les marchandises transportées sur la Route de la Soie se déplaçaient essentiellement de l'Est vers l'Ouest. À en juger par le nom de la route, la soie était la principale marchandise de la liste. Grâce à sa légèreté, sa compacité, son énorme demande et son prix élevé, elle était idéale pour le commerce et le transport sur de longues distances.

Au Moyen-Âge, le marchand vénitien Marco Polo a baptisé les routes des caravanes « routes de la soie ». Mais c'est un chercheur allemand, Ferdinand Richthofen, qui a inventé le terme « Grande route de la soie » dans son ouvrage fondamental, « La Chine », en 1877. En savoir plus sur les marchandises de la Route de la Soie.

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