Via della Seta dell' Impero Timuride

In quel periodo un altro potente conquistatore, Amir Timur, il fondatore dell'impero che comprendeva praticamente tutta l'Asia Centrale e la Persia, guadagnò forza. L'Orda d'Oro era sulla sua strada: fino a quando c'era la rotta carovaniera dalla Cina all'Europa attraverso la Crimea, la regione del Basso Volga e il Khoresm, non poteva contare sulla prosperità economica del suo dominio principale. Timur realizzò la sua ambizione prendendo d'assalto Astrakhan e Serai Berke. Il saccheggio e la totale distruzione di quelle città congelarono il commercio. L'Orda d'Oro si trovò isolata e appassita; e dopo l'ultima disastrosa campagna di Mosca andò in rovina.

Con la distruzione di Serai Berke e la sconfitta dell'Orda d'Oro, la rotta settentrionale che collegava il Medio e l'Estremo Oriente fu eliminata e tutto il commercio carovaniero fu trasferito a sud. Le carovane dalla Cina al Medio Oriente tornarono a dirigersi attraverso Otrar, Tashkent, Samarcanda, Balkh e Herat. L'intero flusso di merci si precipitò sulle strade passando attraverso la Transoxiana. L'ordine sulle rotte fu ripristinato e i mercanti potevano viaggiare senza paura trasportando tessuti, vetri, prodotti in metallo. Dall'India c'era la strada attraverso l'Hindu Kush e Balkh. Dalle terre dei Kipchak attraverso il Syr-Darya trasportavano pellicce, prodotti in pelle, tela. La rotta carovaniera dall'Est, dal fiume Hwang Ho spostava carovane dalla Cina con le merci più costose - sete, gioielli, agate e perle, medicinali e porcellane.

I dazi doganali e le tasse furono aumentati in tutte le città e le fermate delle carovane. Nel caso in cui le merci fossero state saccheggiate sul territorio del suo impero, l'intera provincia doveva risarcire le perdite al doppio e pagare a Timur cinque volte tanto.

Tutte le rotte commerciali delle carovane si univano a Samarcanda, la capitale dell'Impero. La città divenne il crocevia dell'Asia, il centro del continente. Secondo il piano di Timur, Samarcanda doveva rappresentare adeguatamente il suo potente impero e diventare la città più bella del mondo. In termini di lusso doveva superare tutto ciò che l'immaginazione umana fosse capace di concepire affinché i discendenti fossero consapevoli della potenza e della forza del suo impero.

Attraverso i deserti e i passi montani i trasporti carichi di tutto ciò che poteva essere usato per decorare Samarcanda si affrettavano a raggiungere la città. Dall'India arrivavano carovane di elefanti con tesori dai templi e palazzi saccheggiati del Punjab e del Sultanato di Delhi. Da Damasco e Baghdad, dall'Anatolia e Ormuzd, dalle rive del Volga e del Caucaso giorno e notte si muovevano i carri che trasportavano materiali da costruzione e opere d'arte dalle rovine delle città ribelli.

Intorno a Samarcanda furono fondati piccoli insediamenti che portavano i nomi delle grandi città del mondo - Baghdad, Damasco, Il Cairo, Shiraz, Sultania e persino Parigi, successivamente rinominata in Farish.

Alla fine del XIV secolo Timur iniziò a prepararsi per la conquista della parte orientale della Via della Seta, Cina e Indocina, ma fu troppo tardi. I suoi eredi divisero l'impero tra loro; non si riprese più. Il khan uzbeko, Sheybani, usando la diplomazia e il potere prese gradualmente il controllo delle terre della Transoxiana. Le economie delle città furono gradualmente ripristinate. Nel XVI secolo l'artigianato e il commercio nelle città di Bukhara, Samarcanda e Tashkent erano ben sviluppati. Gli edifici con cupole, i caravanserragli, le moschee e altre strutture erette sotto Abdulla Khan sono sopravvissuti a Bukhara.

Con lo sviluppo dell'artigianato prosperava anche il commercio. Nel XVI secolo le ambasciate di Bukhara e Khiva, insieme alle carovane commerciali, si recavano a Mosca, in India, in Iran, a Kashgar, in Siberia e nelle steppe kazake. In cambio le loro ambasciate arrivavano a Bukhara. Dopo che i khanati di Kazan e poi di Astrakhan furono annessi allo stato moscovita nel 1557, apparvero lì mercanti di Khoresm e mercanti moscoviti vennero a Bukhara.

Nel 1558 Bukhara fu visitata da Jenkinson, un inglese, che era l'ambasciatore ufficiale di Ivan il Terribile. Nel 1559 fu raggiunto dalle ambasciate di Bukhara, Balkh e Urgench nel suo viaggio di ritorno a Mosca per concludere accordi commerciali. Successivamente Abdulla Khan inviò ripetutamente i suoi ambasciatori a Ivan il Terribile e a suo figlio.

Mosca importava "i denti di pesce" (zanne di tricheco), pellicce, pelli, miele, cera, oggetti in legno, prodotti in metallo, falchi e falconi artici. Gli europei occidentali portavano stoffa, velluto, specchi e armi (sebbene fosse vietato esportarle) attraverso Mosca. Il permesso imperiale speciale era obbligatorio per portare argento e monete a Bukhara.

L'Asia Centrale inviava in Russia seta, tessuti di lana e cotone, pelli di agnello, seta grezza, tappeti, spezie, frutta secca e così via. L'Asia Centrale era nota per il commercio di schiavi, principalmente iraniani catturati dagli uzbeki durante le loro incursioni in Khorasan, e russi che acquistavano dai nomadi del Dashti-Kipchak.