タシュケント工科大学博物館
住所: タシケント市アミール・ティムール通り13
地図: Google Maps
営業時間: 火曜日～日曜日 9:00～18:00、月曜日休館。
電話番号: (+998 71) 232-34-30
タシケント理工博物館は、自動車の歴史と体験型の科学展示を組み合わせた施設です。1階では交通の発展をたどることができ、ソ連製のポベーダやチャイカから、アメリカ製のフォードやシボレーまで、クラシックカーのコレクションが展示されています。
2階は体験型の科学展示にあてられており、来館者が実験を行ったり、錯視を体験したり、基本的な物理法則を学んだりできる展示があります。
実用情報
博物館はタシケント中心部のアミール・ティムール通りにあり、地下鉄のアミール・ティムール・ヒヨボニ駅（Amir Temur Xiyoboni）から徒歩約5分、アミール・ティムール広場の近くです。
外国人の入場料は、1フロアにつき25,000スム、2フロア通しで50,000スム（約4米ドル）です。
1日を通して、いくつかの短いショーが開催されます。スパークショーは1階で11:00、13:00、15:00に行われ、その後に2階でロボットダンスが続きます。テスラショーは2階で12:00、14:00、16:00に開催されます。時間が変更になることがあるため、入口でスケジュールを確認するのがおすすめです。
体験型フロアは、2人以上で楽しむように作られた展示が多いため、誰かと一緒に訪れるのが最適です。
2階の案内表示や説明書きはウズベク語、ロシア語、英語で用意されているため、ほとんどの展示は人の手を借りずに体験できます。必要に応じて、博物館のスタッフが仕組みを説明することもあります。
2階には、7歳未満の子供向けの遊び場もあり、滑り台、ボールプール、レゴゾーン、小さなサッカー場があります。利用は入場料に含まれています。
所要時間は、2フロアを見学し、ショーを観て、体験型の展示を試すのに約2時間が目安です。
展示とホール
博物館は、レトロホール、モダンホール、インタラクティブ・ワークショップの3つの主要な展示ゾーンに分かれています。最初の2つはウズベキスタンおよび世界の交通と自動車産業の発展をたどり、3つ目は物理実験と体験型の展示に焦点を当てています。
レトロホール
展示は、石製と木製の2種類の初期の車輪の模型から始まります。それぞれ紀元前4000年頃と紀元前1200年頃の設計を表しています。続いて、荷車、馬車、初期の自動車が並び、交通の発展の各段階を示しています。
この部分で最も古い実物展示は、19世紀のホラズムのアルバで、中央アジアの伝統的な荷車です。自動車が普及する以前に、この地域で使われていた車輪付きの乗り物の種類を示しています。
初期の自動車の歴史は、主に模型で紹介されています。20世紀初頭に作られたフォード・モデルTや、1920年代のレーシングカーをもとにした青のブガッティ・タイプ35などがあります。フォードの大きく細い車輪には、それ以前の馬車の影響が今も表れています。
クラシックカーの主なコレクションは、数十台の実車からなり、その大半はソ連製です。GAZ-M20ポベーダ、モスクヴィッチ-407、ZAZ-965、数台のジグリ（ラーダ）、GAZ-67などが含まれます。また、ウズベク・ソビエト社会主義共和国の指導者を含むソ連高官が使用した、ソ連の高級車GAZ-13とGAZ-14チャイカも展示されています。
アメリカ車やヨーロッパ車も展示されています。黒の1946年型フォードV8スーパーデラックスとシボレー・ベルエアは、館内で特に貴重な展示品の2つです。そのほかの注目の車両としては、赤いシボレー・カマロのスポーツカーや、珍しい東ドイツのEMW 340があります。
館内のクラシックカーの一部は個人コレクターの所有です。多くは完全に修復され、走行可能な状態にあり、いくつかは販売されています。
モダンホール
モダンホールでは、ウズベキスタンの自動車産業の歴史を紹介しています。同産業は1990年代に韓国の大宇（デウ）との協力によって急速に拡大しました。その後、同国は乗用車、バス、トラックなどを生産する工場を設立しました。
ここでは、ティコやマティスといった生産終了モデルから、オーランド、マリブ2、オニキスなど後のモデルまで、ウズベキスタンで生産された車が展示されています。
いくつかの展示品は、ウズベキスタンの自動車製造の歴史における節目を示しています。2001年型マティスは、ウズベキスタン独立10周年を記念した贈り物として展示されており、ボンネットには初代大統領イスラム・カリモフの署名があります。ウズベキスタンで製造された最初のスパークにも、2010年9月1日の日付とともにカリモフの署名が入っています。もう一つの注目展示は2008年型ラセッティで、ウズベキスタンの自動車産業が生産した100万台目の車両です。
展示には、GMやBYDの工場を含む自動車工場の精密な模型もあります。分解されたシボレー・スパークは、各部品が個別に並べられて展示されています。ボディ、エンジン、電子機器、そして数千ものパーツが、現代の自動車製造の複雑さを物語っています。
ホールでは1日に数回、3Dプロジェクションマッピングを使った短いマルチメディアプレゼンテーション「スパークショー」が開催されます。白いシボレー・スパークに映像が投影され、数分の間に車の色やデザインが変わっていくように見えます。
インタラクティブ・ワークショップ
この体験型エリアでは、力学、電気、音、光学、慣性、バランスの原理を、インタラクティブな実験を通して学びます。
テスラショーを見る。 テスラコイルは、稲妻に似た高電圧の放電を発生させます。短いショーの間、部屋は暗くなり、スタッフが色付きのランプをコイルに近づけると、直接電気的に接続されていないのに点灯します。
錯視で珍しい写真を撮る。 エイムズの部屋では、ゆがんだ遠近感によって、一人が他の人よりはるかに背が高く見えます。逆さまの部屋では、天井に立っているように見える写真を撮ることができます。
振り子で実験する。 ニュートンのゆりかごは、金属球が他の球にぶつかり、列を通して運動を伝えることで、運動量とエネルギーの保存を示します。別の展示では、長さの異なる糸に吊るされた複数の振り子があります。最初は一緒に動き始めますが、次第にずれていき、振り子の長さが振動の周期にどう影響するかを示します。
鏡の迷路で出口を探す。 この小さな迷路では、多重反射によって偽の通路が生まれ、正しいルートを見つけるのが意外なほど難しくなっています。
鏡文字に挑戦する。 紙は鏡を通してしか見えないため、鏡に映った像を頼りに手を動かす必要があります。思った以上に難しく、普段とは違う手と目の協調が求められます。
釘のいすを試す。 見た目に反して、このいすは体重を多くの点に分散させ、釘1本あたりにかかる圧力を小さくするよう設計されています。
色付きのパイプで音を聞く。 長さの違うパイプはそれぞれ別の周波数で共鳴し、異なる音程の音を出します。それぞれのパイプに耳を当てると、音の変化がわかります。
空気砲を試す。 膜をたたくと、開口部から強い空気の塊が飛び出します。目には見えませんが、数メートル離れたカーテンが動き始めるので、その効果がよくわかります。
昔の長さの単位を学ぶ。 3つの展示で、ヨーロッパ、ロシア、ウズベクの伝統的な単位が紹介されています。フィート、ロシアのアルシンとサージェン、ウズベクのカダム（qadam）とカリチ（qarich）などです。これらの単位は現代のメートル法より前のもので、多くは歩幅、手、その他の人体の一部の長さが元になっていました。
ヘッドフットボールで遊ぶ。 このゲームは6人でプレーするのが最適です。プレーヤーはテーブルの穴に頭を入れ、軽いボールを相手チームのゴールに向かって吹きます。
博物館の歴史
タシケント理工博物館は、ウズベキスタンの自動車産業持株会社であるUzavtosanoat JSCの主導により、2015年に開館しました。非国営の博物館として設立され、ウズベキスタンと世界の自動車製造の歴史を来館者に紹介し、科学をより身近なものにし、若者に技術系の科目を学ぶよう促すことを目的としています。
自動車産業と深い関わりを持つタシケントのトリノ工科大学の学生たちが、縮尺模型や技術展示の一部の制作に協力しました。その中には、初期の交通手段の復元や、いくつかのインタラクティブな展示も含まれています。
博物館ではこのほか、国際科学フェスティバル「NAUKA 0+」をはじめ、子供や若者向けの科学フェスティバル、ワークショップ、教育イベントも開催されてきました。