Политехнический музей, Ташкент
Адрес: Ташкент, улица Амира Темура, 13
Локация: Google Maps
Время работы: вторник–воскресенье – 09:00–18:00; понедельник – выходной.
Телефон: (+998 71) 232-34-30
Политехнический музей в Ташкенте объединяет историю автомобилестроения и множество научных интерактивов. Рассматривая экспозицию первого этажа, можно проследить развитие транспорта и увидеть большую коллекцию оригинальных ретроавтомобилей – от советских «Побед» и «Чаек» до американских Ford и Chevrolet.
На втором этаже находится интерактивный практикум, где посетители сами участвуют в экспериментах, наблюдают оптические иллюзии и знакомятся с законами физики.
Практическая информация
Ташкентский политехнический музей расположен в центре города, на улице Амира Темура, недалеко от сквера Амира Темура. Ближайшая станция метро – «Амир Темур хиёбони», примерно в 5 минутах ходьбы от музея.
Для иностранных посетителей вход на каждый из этажей (всего их 2) стоит 25 000 сумов, общий билет – 50 000 сумов (около $4).
В течение дня в музее проходят небольшие шоу. В 11:00, 13:00 и 15:00 на первом этаже показывают «Спарк-шоу», после которого на втором этаже проходит танец роботов. В 12:00, 14:00 и 16:00 на втором этаже проводится «Тесла-шоу». Расписание может меняться, так что точное время лучше уточнить при входе.
На второй этаж рекомендуем приходить как минимум вдвоем, так как многие установки рассчитаны на двух или нескольких участников.
Подписи и инструкции на втором этаже представлены на узбекском, русском и английском языках, поэтому с большинством экспериментов можно разобраться самостоятельно. При необходимости сотрудники могут помочь и объяснить, как работают отдельные установки.
На втором этаже также есть игровая площадка для детей до 7 лет с горками, бассейном с шариками, LEGO-зоной и небольшим футбольным полем, посещение которой входит в стоимость билета.
На спокойный осмотр обоих этажей, включая просмотр шоу и участие в интерактивах, стоит заложить около 2 часов.
Экспозиция и залы
Экспозиция музея разделена на три основные зоны: «Ретро», «Модерн» и «Интерактивный практикум». Первые две посвящены истории автомобилестроения в Узбекистане и в мире, а третья – физическим экспериментам и интерактивным установкам.
Зал ретроавтомобилей
В начале экспозиции представлены макеты двух колес – каменного и деревянного, воссоздающих образцы примерно 4000 и 1200 годов до н. э. Далее можно увидеть более поздние модификации колеса, а также макеты повозок, карет и первых автомобилей.
Самый ранний подлинный экспонат этой части музея – хорезмская арба XIX века. Она показывает, каким был традиционный колесный транспорт в Центральной Азии до широкого распространения автомобилей.
Ранняя история американского и французского автомобилестроения в основном представлена макетами. Среди них – Ford Model T первой четверти XX века с характерными большими узкими колесами, еще сохраняющими черты конструкции конных экипажей, и синий Bugatti Type 35 – макет знаменитого французского гоночного автомобиля 1920-х годов.
Основная коллекция ретроавтомобилей насчитывает несколько десятков оригинальных машин, преимущественно советского производства. Среди них – ГАЗ-М20 «Победа», «Москвич-407», ЗАЗ-965, несколько автомобилей «Жигули», ГАЗ-67 и другие модели разных лет. Также в экспозиции представлены советские представительские автомобили ГАЗ-13 и ГАЗ-14 «Чайка». На машинах этих типов ездили высокопоставленные чиновники СССР, в том числе руководители Узбекской ССР.
Коллекцию дополняют американские и европейские автомобили, в том числе черный Ford V8 Super Deluxe 1946 года и Chevrolet Bel Air – одни из самых дорогостоящих экспонатов музея. Здесь же можно увидеть красный спорткар Chevrolet Camaro и редкий восточногерманский EMW 340.
Часть ретроавтомобилей музея принадлежит частным коллекционерам. Машины полностью отреставрированы и находятся на ходу, а некоторые из них выставлены на продажу.
Зал современных автомобилей «Узавтосаноат»
Другой сегмент коллекции первого этажа посвящен автомобильной промышленности Узбекистана, которая начала активно развиваться в 1990-х годах благодаря сотрудничеству с корейской компанией Daewoo. Со временем в стране появились предприятия по производству легковых автомобилей, автобусов, грузовиков и другой техники.
Историю развития отрасли можно проследить по экспозиции зала. Здесь представлены разные модели узбекского автопрома – от уже снятых с производства Tico и Matiz до более новых Orlando, Malibu 2, Onix и других моделей.
Среди них есть несколько особенно интересных экземпляров. Matiz 2001 года, представленный как подарок к 10-летию независимости Узбекистана, сохранил на капоте подпись первого президента страны Ислама Каримова. Такая же подпись и дата 1 сентября 2010 года есть на первом автомобиле Spark узбекского производства. Еще один примечательный экспонат – Lacetti 2008 года, ставший миллионным автомобилем, выпущенным в Узбекистане.
Экспозицию дополняют детализированные макеты автомобильных предприятий, в том числе заводов GM и BYD. Один из самых интересных экспонатов – полностью разобранный Chevrolet Spark, детали которого представлены по отдельности. Кузов, двигатель, электроника и множество других деталей позволяют лучше понять, насколько сложно устроена такая привычная и обыденная вещь, как современный автомобиль.
Несколько раз в день в этом зале проходит «Спарк-шоу» – короткое мультимедийное представление с использованием технологии 3D mapping. Движущиеся изображения проецируются на кузов белого Chevrolet Spark, и в течение нескольких минут автомобиль меняет цвета и оформление.
Интерактивный практикум
В этой зоне можно познакомиться с механикой, электричеством, звуком, оптическими иллюзиями, инерцией, равновесием и другими физическими явлениями.
Чем заняться в интерактивном практикуме
Посмотрите «Тесла-шоу». Катушка Теслы – это электрическая установка, создающая разряды высокого напряжения, похожие на молнии. Во время короткого эффектного шоу зал затемняют, а сотрудник музея подносит к установке разноцветные лампы, которые загораются в электрическом поле.
Сделайте необычные фотографии в зонах с оптическими иллюзиями. В комнате Эймса один человек может казаться намного выше другого из-за специально искаженной перспективы. А в перевернутой комнате можно сделать фотографию, на которой кажется, будто вы стоите на потолке.
Понаблюдайте за маятниками. Маятник Ньютона показывает законы сохранения энергии и импульса: движение одного металлического шара запускает остальные шары. Также в интерактивном практикуме есть установка «Математический маятник», где несколько шаров на нитях разной длины начинают двигаться одновременно, но затем качаются по-разному. Так можно наглядно увидеть, как длина нити влияет на частоту колебаний.
Пройдите зеркальный лабиринт. В этом небольшом пространстве многочисленные отражения создают ложные проходы и мешают сразу понять, куда идти дальше.
Попробуйте зеркальное письмо. Лист бумаги в этой установке виден только через зеркало, поэтому писать приходится справа налево и зеркально выводить каждую букву. На практике это оказывается сложнее, чем кажется, и требует непривычной координации движений.
Сядьте на стул с гвоздями и почувствуйте себя йогом. Это вполне безопасно, так как большое количество гвоздей распределяет вес тела по большой площади, поэтому давление на каждый отдельный гвоздь оказывается минимальным.
Послушайте ноты из цветных труб. Трубы разной длины создают резонанс на разных частотах, поэтому каждая звучит по-своему. Достаточно приложить ухо к трубе, чтобы услышать звук определенной высоты.
Испытайте воздушную пушку. Если ударить по ее мембране, из отверстия выходит сильный импульс воздуха. Его не видно, но действие легко заметить по занавеске в нескольких метрах от установки, которая начинает довольно сильно колыхаться.
Познакомьтесь со старинными мерами длины. На трех стендах наглядно представлены европейские, русские и узбекские единицы измерения, такие как фут, аршин, сажень, а также кадам и карич. Все они появились задолго до современной метрической системы и первоначально были связаны с длиной шага, руки или других частей человеческого тела.
Соберите команду для головного футбола. В идеале для игры нужны шесть человек. Участники просовывают головы в отверстия игрового стола и, дуя на легкий мяч, стараются отправить его в ворота команды соперников.
История музея
Ташкентский политехнический музей открылся в 2015 году и входит в структуру «Узавтосаноат» – объединения предприятий автомобильной промышленности Узбекистана. Это негосударственный музей, созданный для знакомства с историей мирового и узбекского автомобилестроения, популяризации науки и повышения интереса молодежи к техническим специальностям.
В создании части макетов и технических экспонатов участвовали студенты Туринского политехнического университета в Ташкенте – инженерного вуза, тесно связанного с автомобильной отраслью. Они работали над моделями ранних транспортных средств и некоторыми интерактивными установками.
Политехнический музей работает и как научно-просветительская площадка. Здесь проводят фестивали, мастер-классы и другие мероприятия для детей и молодежи, в том числе международный фестиваль науки NAUKA 0+ с лекциями и практическими занятиями.